老撾當(dāng)?shù)貢r間7月30日，由中車四方股份公司和中車大連公司聯(lián)合研制的第五列“瀾滄號”動車組牽引C96次列車從萬象站發(fā)出，駛向磨丁站。這是中老鐵路運營以來的又一重要里程碑，標(biāo)志著中老鐵路運輸能力進(jìn)一步提升，將為沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展注入新動能。

技術(shù)升級：打造熱帶專屬動車組

作為中老鐵路老撾段的主力動車組，“瀾滄號”融合了中國先進(jìn)動車組技術(shù)和老撾文化元素。此次新增的動車組在原有卓越性能基礎(chǔ)上進(jìn)一步優(yōu)化，升級了油漆工藝，成功實現(xiàn)車身光澤度≥95的鏡面效果，車身飽滿度進(jìn)一步提升。同時，采用新型環(huán)保涂料，清漆厚度約為常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的3倍，能夠更好地適應(yīng)老撾熱帶氣候條件，確保列車長期高效穩(wěn)定運行。

“瀾滄號”動車組采用動力集中式設(shè)計，最高運行時速160公里，兼具高安全性和高舒適性。中車時代電氣為動車組提供牽引輔助列供變流器、網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)等核心產(chǎn)品。列車車廂內(nèi)設(shè)有充電插座、空調(diào)系統(tǒng)和旅客信息服務(wù)設(shè)施，內(nèi)飾設(shè)計融入老撾國花“占芭花”和傳統(tǒng)織錦紋樣，彰顯中老文化交融的特色。

此次新增的“瀾滄號”動車組設(shè)有商務(wù)座、一等座、二等座和無障礙設(shè)施，服務(wù)功能完善。列車商務(wù)座椅進(jìn)行了升級，全部采用與CR400AF-Z型復(fù)興號智能動車組列車相同結(jié)構(gòu)，采用1+1魚骨式排列，能在坐姿和躺臥狀態(tài)之間進(jìn)行調(diào)節(jié)，同時集成了無線充電、插座、USB接口、閱讀燈、小桌板等功能，還首次配備了乘客智能顯示屏，提供豐富的運行信息、影音娛樂、無線投屏等服務(wù)，為旅客帶來更加智能、便捷、舒適的乘坐體驗。

運能提升：加密班次服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展

中老鐵路是高質(zhì)量共建“一帶一路”的標(biāo)志性工程，自開通以來，老撾段累計發(fā)送旅客超1005萬人次，貨運量突破1460萬噸。此次新增“瀾滄號”動車組，將進(jìn)一步加密中老鐵路老撾段的列車開行頻次，日均可增加客運能力1300余人次，列車開行頻次提升15%，跨境運輸效率進(jìn)一步提高，滿足日益增長的跨境旅游、商貿(mào)和人員往來需求。

合作深化：高質(zhì)量共建“一帶一路”標(biāo)志性工程

中老鐵路的持續(xù)優(yōu)化與發(fā)展，不僅促進(jìn)了老撾國內(nèi)交通現(xiàn)代化，更促進(jìn)了中國與東盟國家的互聯(lián)互通。中國中車將繼續(xù)加強與老中鐵路公司的合作，以高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的技術(shù)和服務(wù)保障中老鐵路安全高效運營，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化貢獻(xiàn)力量。

未來，中國中車將進(jìn)一步深化國際合作，推動中國高端裝備“走出去”，助力共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展，讓更多國家和地區(qū)共享中國技術(shù)、中國速度帶來的發(fā)展紅利。