信息化系統(tǒng)
· 輔助駕駛系統(tǒng)

簡介:
基于SIL4的安全計(jì)算機(jī)平臺(tái)研制的輔助駕駛系統(tǒng),采用“感知-決策-控制”的設(shè)計(jì)思路,實(shí)現(xiàn)列車自動(dòng)喚醒、自動(dòng)整備、自動(dòng)調(diào)車、自動(dòng)聯(lián)掛、自動(dòng)編組、自動(dòng)起車、正線自動(dòng)運(yùn)行、自動(dòng)停車等控制功能。實(shí)現(xiàn)列車安全、平穩(wěn)、準(zhǔn)點(diǎn)、節(jié)能運(yùn)行。
應(yīng)用于干線貨運(yùn)列車段內(nèi)、站段、正線運(yùn)行。
· 無線重聯(lián)系統(tǒng)

簡介:
無線重聯(lián)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)組合列車遠(yuǎn)距離無線重聯(lián)編組、協(xié)同牽引/制動(dòng)控制,縮短列車充排風(fēng)時(shí)間和制動(dòng)距離,提升重載列車平穩(wěn)性和安全性。近距離無線重聯(lián)實(shí)現(xiàn)機(jī)車靈活編組、混聯(lián)互編、視頻集中監(jiān)控,提升運(yùn)用效率。
應(yīng)用于組合列車2+0、3+0、1+1、2+2、1+1+1+1等多種編組模式。
· PHM

簡介:
PHM具備在線故障診斷、故障預(yù)警、應(yīng)急指導(dǎo)、狀態(tài)預(yù)測等功能,全天候保障列車行車安全。
應(yīng)用于高鐵、機(jī)車、城軌等多領(lǐng)域。
· 6A視頻系統(tǒng)

簡介:
6A視頻系統(tǒng)采用高清攝像機(jī)進(jìn)行視頻數(shù)據(jù)采集,實(shí)現(xiàn)機(jī)車關(guān)鍵位置的實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控及視頻數(shù)據(jù)記錄及歷史視頻回放,實(shí)現(xiàn)司機(jī)行為識(shí)別及受電弓異常狀態(tài)監(jiān)測等功能。
應(yīng)于機(jī)車車載安全防護(hù)系統(tǒng),視頻監(jiān)控及報(bào)警數(shù)據(jù)匯入6A系統(tǒng)中央處理平臺(tái),實(shí)現(xiàn)綜合安全防護(hù)。
· 6A顯示器

簡介:
6A顯示器為6A系統(tǒng)的重要組成部分,實(shí)現(xiàn)6A系統(tǒng)數(shù)據(jù)顯示、語音報(bào)警以及人機(jī)交互等功能。
6A顯示器包括小屏(7寸)和大屏(10寸)兩種規(guī)格,分別用于機(jī)車6A和動(dòng)集6A系統(tǒng)。
· CMD系統(tǒng)

簡介:
CMD系統(tǒng)是鐵路機(jī)務(wù)信息系統(tǒng)的核心子系統(tǒng),作為機(jī)務(wù)車載數(shù)據(jù)的集成、車地?zé)o線傳輸平臺(tái),實(shí)現(xiàn)機(jī)車安全信息、狀態(tài)信息、監(jiān)測信息的采集、處理、記錄、傳輸與轉(zhuǎn)儲(chǔ),北斗實(shí)時(shí)定位及短報(bào)文通信,高精授時(shí),電子履歷記錄等功能。
應(yīng)用于機(jī)車遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)測和智能運(yùn)維場景。
· 大容量轉(zhuǎn)儲(chǔ)系統(tǒng)

簡介:
大容量轉(zhuǎn)儲(chǔ)系統(tǒng)是基于5G毫米波技術(shù)全自動(dòng)、高速(1.7Gbps)、可靠(抗干擾強(qiáng))無線傳輸系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)車地?cái)?shù)據(jù)無線高效傳輸。
可實(shí)現(xiàn)段內(nèi)/站內(nèi)等列車低速移動(dòng)或短暫停駐場景下,自動(dòng)完成列車數(shù)據(jù)高速無線傳輸至軌旁服務(wù)器。
· 主動(dòng)防撞系統(tǒng)

簡介:
主動(dòng)防撞系統(tǒng)采用相機(jī)、雷達(dá)非接觸式感知技術(shù)和多傳感融合檢測算法,檢測行車前方危及行車安全的障礙物目標(biāo),最遠(yuǎn)檢測距離超過1千米,適應(yīng)夜間、隧道、強(qiáng)光等復(fù)雜光照環(huán)境,適應(yīng)雨雪霧霾等惡劣氣候。
適用于站段調(diào)車場景下碰撞防護(hù)、正線場景下輔助線路巡檢瞭望,支撐列車自主運(yùn)行,提升運(yùn)行安全水平。
· 機(jī)車3C裝置

簡介:
機(jī)車3C裝置是一種通過多光譜非接觸檢測硬件進(jìn)行數(shù)據(jù)采集,通過AI檢測算法進(jìn)行缺陷智能識(shí)別的弓網(wǎng)檢測系統(tǒng),主要具有接觸網(wǎng)異常、受電弓異常、弓網(wǎng)耦合異常在線識(shí)別、遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)預(yù)警功能。
主要應(yīng)用于電力機(jī)車,是普速鐵路供電專業(yè)重要的日常運(yùn)維裝備。